Ducati Hypermotard 939 : Fiche Technique Complète et Analyse
La Ducati Hypermotard 939, produite principalement entre 2016 et 2018, incarne l'esprit supermotard avec une touche d'agressivité et de performance italienne. Cette moto, conçue pour le plaisir de conduite et la maniabilité, a su séduire un large public grâce à son moteur bicylindre puissant et son châssis agile. Cet article explore en profondeur les caractéristiques techniques et les performances de ce modèle emblématique.
Moteur et Performances
Le cœur de la Ducati Hypermotard 939 est son moteur Testastretta 11°, un bicylindre en L de 937 cm³. Ce moteur, doté de quatre soupapes par cylindre et d'une distribution desmodromique, est conçu pour offrir une puissance et un couple généreux sur une large plage de régimes.
Spécifications du Moteur
- Type: Testastretta 11°, bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Desmodromique
- Cylindrée: 937 cm³
- Puissance maximale: Environ 110 à 113 ch (80.3 à 82.5 kW) à 9000 tr/min (les valeurs peuvent varier légèrement selon les sources et les années de production)
- Couple maximal: Environ 97.9 Nm à 7500 tr/min
La distribution desmodromique, une spécificité de Ducati, assure une fermeture précise des soupapes, permettant d'atteindre des régimes plus élevés et d'améliorer l'efficacité du moteur. Le calage Testastretta 11° contribue à une meilleure souplesse à bas et moyens régimes, rendant la moto plus agréable à utiliser au quotidien.
Châssis et Suspensions
Le châssis de l'Hypermotard 939 est un treillis tubulaire en acier, léger et rigide, qui contribue à la maniabilité et à la précision de la moto. Les suspensions sont conçues pour offrir un compromis entre confort et performance, permettant de s'amuser sur route sinueuse tout en conservant une certaine polyvalence.
Système de Suspension
- Suspension avant: Fourche inversée Kayaba de 43 mm, entièrement réglable (compression, détente, précharge). Sur la version SP, on retrouve une fourche Öhlins.
- Suspension arrière: Amortisseur Sachs réglable en précharge et détente. La version SP est équipée d'un amortisseur Öhlins, offrant des performances supérieures.
Les suspensions de la version SP offrent un débattement accru (185 mm à l'avant et 175 mm à l'arrière), augmentant la garde au sol et permettant une utilisation plus sportive. La hauteur de selle est également plus élevée sur la version SP.
Freinage
Le système de freinage de l'Hypermotard 939 est à la hauteur de ses performances, offrant une puissance de freinage importante et un feeling précis. Il est équipé d'étriers Brembo de haute qualité et d'un système ABS Bosch.
Système de Freinage
- Frein avant: Deux disques de 320 mm, étriers Brembo monoblocs à 4 pistons, ABS Bosch
- Frein arrière: Disque de 245 mm, étrier Brembo à 2 pistons, ABS Bosch
L'ABS Bosch contribue à la sécurité en empêchant le blocage des roues lors de freinages d'urgence. Il est possible de désactiver l'ABS pour une utilisation plus sportive sur circuit.
Dimensions et Poids
Les dimensions et le poids de la Ducati Hypermotard 939 sont optimisés pour la maniabilité et l'agilité. Son poids contenu et sa position de conduite haute offrent une excellente maîtrise dans les virages et en milieu urbain.
Dimensions et Poids
- Hauteur de selle: 870 mm (standard), plus élevée sur la version SP
- Poids à sec: Environ 181 kg
- Poids en ordre de marche: Environ 207 kg
La hauteur de selle peut être un facteur important pour certains pilotes. Il est possible de l'ajuster légèrement sur certains modèles ou d'opter pour une selle plus basse en option.
Électronique
L'Hypermotard 939 est équipée d'un ensemble d'aides électroniques qui améliorent la sécurité et le plaisir de conduite. Ces aides comprennent différents modes de conduite, un contrôle de traction et un ABS.
Électronique Embarquée
- Modes de conduite: Sport, Touring, Urban
- Ducati Traction Control (DTC): Réglable sur 8 niveaux
- ABS Bosch: Réglable sur 3 niveaux, désactivable
Les modes de conduite permettent d'adapter le comportement de la moto aux conditions de route et aux préférences du pilote. Le DTC contribue à maintenir la traction en limitant le patinage de la roue arrière. L'ABS offre une sécurité accrue lors des freinages d'urgence.
Design et Esthétique
L'Hypermotard 939 conserve le design agressif et distinctif de la gamme Hypermotard, avec ses lignes anguleuses, son phare avant proéminent et son échappement latéral. La version SP se distingue par ses coloris spécifiques et ses équipements haut de gamme.
Éléments de Design
- Ligne générale: Design supermotard agressif et distinctif
- Phare avant: Design proéminent avec éclairage LED
- Échappement: Latéral, contribuant à l'esthétique générale
- Coloris: Différents coloris disponibles, avec des options spécifiques pour la version SP
L'Hypermotard 939 est une moto qui ne passe pas inaperçue, avec son look affirmé et ses performances dynamiques. Elle incarne l'esprit Ducati avec une touche d'originalité.
Différences entre les versions Standard et SP
La version SP de l'Hypermotard 939 se distingue par des équipements et des performances supérieures. Voici les principales différences :
Comparaison des versions
- Suspensions: Fourche Öhlins à l'avant et amortisseur Öhlins à l'arrière sur la SP, offrant un meilleur contrôle et un confort accru.
- Hauteur de selle: Plus élevée sur la SP en raison du débattement de suspension accru.
- Roues: Jantes forgées Marchesini sur la SP, plus légères et améliorant la maniabilité.
- Coloris: Coloris spécifiques à la SP, souvent plus agressifs et distinctifs.
La version SP est destinée aux pilotes les plus exigeants, qui recherchent des performances maximales et un équipement haut de gamme.
Fiabilité et Entretien
Comme toutes les Ducati, l'Hypermotard 939 nécessite un entretien régulier pour garantir sa fiabilité et ses performances. Il est important de respecter les intervalles de maintenance recommandés par le constructeur et d'utiliser des pièces d'origine ou de qualité équivalente.
Points d'attention
- Distribution desmodromique: Nécessite un contrôle régulier et un remplacement des courroies de distribution selon les intervalles prescrits.
- Niveau d'huile: À vérifier régulièrement, surtout en cas d'utilisation intensive.
- Pneumatiques: Choisir des pneus adaptés à l'utilisation prévue et vérifier régulièrement leur pression et leur état.
Un entretien rigoureux est essentiel pour préserver la valeur et la fiabilité de votre Hypermotard 939.
La Ducati Hypermotard 939 est une moto performante et polyvalente, qui offre un plaisir de conduite inégalé. Son moteur puissant, son châssis agile et son design distinctif en font un modèle emblématique de la gamme Ducati. Que vous soyez un pilote expérimenté ou un débutant, l'Hypermotard 939 saura vous séduire par son caractère unique et ses performances dynamiques.
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