Comment Ajuster la Tension du Câble de Dérailleur Arrière Shimano ?

Le dérailleur arrière est un composant essentiel du système de transmission d'un vélo, permettant de changer de vitesse en déplaçant la chaîne sur les différents pignons de la cassette. Un fonctionnement optimal du dérailleur arrière dépend crucialement de la tension correcte du câble. Une tension inadéquate peut entraîner des changements de vitesse difficiles, imprécis, voire impossibles. Ce guide détaillé vous expliquera comment diagnostiquer et ajuster la tension du câble de votre dérailleur arrière Shimano, garantissant ainsi des changements de vitesse fluides et efficaces.

Comprendre le Rôle de la Tension du Câble

Le câble de dérailleur relie la manette de vitesses au dérailleur arrière. Lorsque vous actionnez la manette, le câble tire (ou relâche) le dérailleur, qui à son tour déplace la chaîne sur les pignons. La tension du câble est donc directement responsable de la précision et de la réactivité des changements de vitesse. Une tension trop faible entraînera des difficultés à monter les vitesses (passer à un pignon plus grand), tandis qu'une tension trop forte rendra difficile la descente des vitesses (passer à un pignon plus petit).

Diagnostic des Problèmes de Tension du Câble

Plusieurs symptômes peuvent indiquer un problème de tension du câble :

  • Difficulté à monter les vitesses : La chaîne hésite à monter sur les pignons plus grands, ou nécessite plusieurs clics de la manette pour effectuer le changement.
  • Difficulté à descendre les vitesses : La chaîne ne descend pas facilement sur les pignons plus petits, ou le dérailleur semble lent à réagir.
  • Bruits inhabituels : Des cliquetis ou des frottements peuvent se produire lorsque la chaîne n'est pas correctement alignée avec les pignons.
  • Changements de vitesse aléatoires : La chaîne peut sauter de manière inattendue d'un pignon à l'autre.

Ces problèmes peuvent également être causés par d'autres facteurs, tels qu'un dérailleur mal aligné, une patte de dérailleur tordue, un câble ou une gaine endommagé, ou une cassette usée. Il est donc important d'effectuer un diagnostic complet avant de procéder au réglage de la tension du câble.

Outils Nécessaires

Pour régler la tension du câble de votre dérailleur arrière Shimano, vous aurez besoin des outils suivants :

  • Clé Allen : De la taille appropriée pour desserrer et resserrer la vis de fixation du câble sur le dérailleur. Généralement une clé de 5mm.
  • Pince coupante : Pour couper l'excédent de câble après le réglage.
  • Dégraissant et chiffon : Pour nettoyer le câble et le dérailleur.
  • Graisse ou lubrifiant : Pour lubrifier le câble et les points de pivot du dérailleur.

Procédure de Réglage de la Tension du Câble

La procédure suivante décrit les étapes à suivre pour régler la tension du câble de votre dérailleur arrière Shimano. Il est important de suivre attentivement chaque étape pour obtenir un résultat optimal.

Étape 1 : Préparation

  1. Placez le vélo sur un pied d'atelier : Cela facilitera l'accès au dérailleur et permettra de faire tourner la roue arrière librement. Si vous n'avez pas de pied d'atelier, vous pouvez retourner le vélo.
  2. Positionnez la chaîne sur le plus petit pignon : Assurez-vous que la manette de vitesses est également en position pour le plus petit pignon.
  3. Inspectez le câble et la gaine : Vérifiez qu'il n'y a pas de dommages, de corrosion ou d'obstructions. Remplacez-les si nécessaire.

Étape 2 : Desserrage de la Vis de Fixation du Câble

Localisez la vis de fixation du câble sur le dérailleur arrière. Elle maintient le câble en place. Utilisez la clé Allen appropriée pour desserrer légèrement cette vis. Ne la retirez pas complètement, vous voulez juste relâcher la tension sur le câble.

Étape 3 : Réglage de la Tension à l'Aide du Barillet de Réglage

Le barillet de réglage est une petite molette située soit sur le dérailleur arrière, soit sur la manette de vitesses (parfois les deux). Il permet d'ajuster finement la tension du câble. Le principe est simple :

  • Pour augmenter la tension : Tournez le barillet dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vers l'extérieur). Cela aura pour effet de tirer légèrement sur le câble.
  • Pour diminuer la tension : Tournez le barillet dans le sens des aiguilles d'une montre (vers l'intérieur). Cela aura pour effet de relâcher légèrement la tension sur le câble.

Commencez par tourner le barillet d'un demi-tour ou d'un tour complet dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour augmenter légèrement la tension.

Étape 4 : Reserrage de la Vis de Fixation du Câble

Tout en maintenant le câble tendu (vous pouvez utiliser une pince pour cela), resserrez fermement la vis de fixation du câble sur le dérailleur arrière. Assurez-vous que le câble est bien positionné dans la gorge de la vis.

Étape 5 : Test des Changements de Vitesse

Faites tourner les pédales et actionnez la manette de vitesses pour monter et descendre les vitesses. Observez attentivement le comportement de la chaîne. Si les changements de vitesse sont toujours difficiles ou imprécis, ajustez à nouveau la tension à l'aide du barillet de réglage. Répétez les étapes 3 à 5 jusqu'à obtenir des changements de vitesse fluides et réactifs.

Étape 6 : Réglage Fin et Vérification

Une fois que les changements de vitesse semblent corrects, effectuez un réglage fin en tournant le barillet de réglage par petits incréments. Vérifiez que la chaîne monte et descend facilement sur tous les pignons de la cassette, sans hésitation ni bruit anormal. Il est particulièrement important de vérifier les extrémités de la cassette (le plus grand et le plus petit pignon), car ce sont les zones les plus sensibles aux problèmes de tension du câble. Assurez-vous également que le dérailleur ne dépasse pas les limites de la cassette, ce qui pourrait endommager la chaîne ou les rayons.

Étape 7 : Coupe de l'Excédent de Câble

Une fois le réglage terminé, utilisez une pince coupante pour couper l'excédent de câble. Laissez environ 2 à 3 cm de câble après la vis de fixation. Pincez l'extrémité du câble coupé avec une pince pour éviter qu'il ne s'effiloche. Vous pouvez également utiliser un embout de câble pour une finition plus propre et durable.

Étape 8 : Lubrification

Appliquez une petite quantité de graisse ou de lubrifiant sur le câble et les points de pivot du dérailleur arrière. Cela permettra de maintenir le bon fonctionnement du dérailleur et de prolonger la durée de vie du câble.

Conseils Supplémentaires

  • Vérifiez régulièrement la tension du câble : La tension du câble peut se relâcher avec le temps, surtout si le vélo est utilisé fréquemment. Il est donc conseillé de vérifier et d'ajuster la tension du câble régulièrement, par exemple tous les mois ou tous les 500 km.
  • Remplacez le câble et la gaine régulièrement : Un câble et une gaine usés ou endommagés peuvent affecter la précision des changements de vitesse. Il est recommandé de les remplacer tous les ans ou tous les 2000 km.
  • Nettoyez et lubrifiez le dérailleur régulièrement : Un dérailleur propre et lubrifié fonctionnera plus efficacement et durera plus longtemps. Nettoyez le dérailleur avec un dégraissant et un chiffon, puis lubrifiez les points de pivot avec une petite quantité de graisse ou de lubrifiant.
  • Faites vérifier l'alignement de la patte de dérailleur : Une patte de dérailleur tordue peut causer des problèmes de changement de vitesse. Faites vérifier et redresser la patte de dérailleur par un professionnel si nécessaire.
  • Consultez un professionnel si vous n'êtes pas sûr : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer le réglage vous-même, ou si vous rencontrez des difficultés, n'hésitez pas à consulter un mécanicien vélo professionnel.

Problèmes Courants et Solutions

  • Le câble se casse : Cela peut être dû à une usure excessive, à une corrosion ou à un serrage excessif de la vis de fixation. Remplacez le câble immédiatement.
  • La gaine est endommagée : Une gaine endommagée peut entraver le mouvement du câble et affecter la précision des changements de vitesse. Remplacez la gaine.
  • Le barillet de réglage est bloqué : Cela peut être dû à de la saleté ou à de la corrosion. Nettoyez et lubrifiez le barillet de réglage. Si le problème persiste, remplacez-le.
  • Les changements de vitesse sont lents : Cela peut être dû à une tension du câble trop faible, à un câble ou une gaine endommagé, ou à un dérailleur sale ou mal lubrifié. Vérifiez et ajustez la tension du câble, remplacez le câble et la gaine si nécessaire, et nettoyez et lubrifiez le dérailleur.

tags: #Shimano

Lire aussi: